dinsdag 24 januari 2012
Winterstormen
Winter,
Ook al zitten we volgens de kalender in de winter, de narcissen en krokussen vliegen de grond uit.
Na vele weken van wind en stormen zitten we allemaal op hete kolen om nog eens de zoute plas op te kunnen.
Vorige week was het nog eens zo ver,hoge verwachtingen want het is lang geleden, maar zoals wel meer gebeurd na stormen is er zekerheid dat de visserij goed is .
Na veel zoeken wel vis gevonden maar gemiddeld klein van formaat, dus een heel andere richting uitgegaan op zoek naar grote kabeljauw.
Nadat we ook hier diverse wrakken hadden afgevaren zonder noemenswaardig resultaat de dag toch spectaculair afgesloten met een oefening van de reddings helicopter die een man neerliet op het achterdek, en even snel weer optakelde.
De volgende dag toch weer met nieuwe klanten en nieuwe moed op pad, na wederom een seriuese afstand te hebben gevaren wel wat vis gevonden waaronder 1 vis van ruim 10,8 kilo die goed was voor het potje.
s'middags was de wind tegen de stroom te sterk waardoor we de dag driftende vol hebben gemaakt met nog een aantal gullen als resultaat.
Voor stellendam nog bezoek van de kustwacht aan boord met de vraag of we nog iets van zee hadden meegenomen waarna alle luiken open konden om niets te vinden.
Toch allemaal lekker gevist,met een mooi visje voor de pan of de oven.
Nu maar hopen dat het wat kouder en rustiger wordt zodat de gullen naar de wrakken gaan.
Want als alles zo blijft gaan zijn ze allemaal weg voor wij er enkele tussen uit kunnen plukken.
Ook al zitten we volgens de kalender in de winter, de narcissen en krokussen vliegen de grond uit.
Na vele weken van wind en stormen zitten we allemaal op hete kolen om nog eens de zoute plas op te kunnen.
Vorige week was het nog eens zo ver,hoge verwachtingen want het is lang geleden, maar zoals wel meer gebeurd na stormen is er zekerheid dat de visserij goed is .
Na veel zoeken wel vis gevonden maar gemiddeld klein van formaat, dus een heel andere richting uitgegaan op zoek naar grote kabeljauw.
Nadat we ook hier diverse wrakken hadden afgevaren zonder noemenswaardig resultaat de dag toch spectaculair afgesloten met een oefening van de reddings helicopter die een man neerliet op het achterdek, en even snel weer optakelde.
De volgende dag toch weer met nieuwe klanten en nieuwe moed op pad, na wederom een seriuese afstand te hebben gevaren wel wat vis gevonden waaronder 1 vis van ruim 10,8 kilo die goed was voor het potje.
s'middags was de wind tegen de stroom te sterk waardoor we de dag driftende vol hebben gemaakt met nog een aantal gullen als resultaat.
Voor stellendam nog bezoek van de kustwacht aan boord met de vraag of we nog iets van zee hadden meegenomen waarna alle luiken open konden om niets te vinden.
Toch allemaal lekker gevist,met een mooi visje voor de pan of de oven.
Nu maar hopen dat het wat kouder en rustiger wordt zodat de gullen naar de wrakken gaan.
Want als alles zo blijft gaan zijn ze allemaal weg voor wij er enkele tussen uit kunnen plukken.
vrijdag 25 februari 2011
22 februari 2011, Lastige zuidoosten wind en blind water,
Ondanks een bijtende kou s'morgens in de haven stonden 5 fanatieke mannen klaar om het nog eens te proberen.
Na het warmdraaien en ijsvrij maken van de boot, vertrokken, maar bij het varen was snel duidelijk hoe koud het was want alle spatwater veranderde de boot in een grote ijspegel.
Maar kajuit dicht kachel aan en varen, na een uurtje gestopt om het even te proberen, het water leek helder maar was het niet, geen vis.
Hierna nog een aantal wrakjes aangedaan met overal wel gul maar overwegend van klein formaat.
en uitsluitend op aas.
In de middag toch nog op zoek gegaan naar een aantal kleine puntjes want ze moeten toch ergens zijn.
Hierbij tussen een klein hoopje rommel toch nog enkele mooie vissen kunnen vangen die het afzien tijdens deze koude kille dag weer een beetje dragelijk maakte.
In de haven de boot schoon gemaakt en met de groep belgen een ( lekkere friet) blijft toch een echt Belgisch kunstje gaan eten .
Ondanks de koude toch weer een gezellige dag .
Na het warmdraaien en ijsvrij maken van de boot, vertrokken, maar bij het varen was snel duidelijk hoe koud het was want alle spatwater veranderde de boot in een grote ijspegel.
Maar kajuit dicht kachel aan en varen, na een uurtje gestopt om het even te proberen, het water leek helder maar was het niet, geen vis.
Hierna nog een aantal wrakjes aangedaan met overal wel gul maar overwegend van klein formaat.
en uitsluitend op aas.
In de middag toch nog op zoek gegaan naar een aantal kleine puntjes want ze moeten toch ergens zijn.
Hierbij tussen een klein hoopje rommel toch nog enkele mooie vissen kunnen vangen die het afzien tijdens deze koude kille dag weer een beetje dragelijk maakte.
In de haven de boot schoon gemaakt en met de groep belgen een ( lekkere friet) blijft toch een echt Belgisch kunstje gaan eten .
Ondanks de koude toch weer een gezellige dag .
dinsdag 15 februari 2011
8 februari 2011 Is het succes van vorige week te evenaren.
Met het goede gevoel van vorige week waar we mooie vissen mochten vangen vandaag weer op pad met een groep ervaren en gemotiveerde wrakvissers.
Om iets over 6 gooien we de trossen los en varen we de haven uit, een collega is iets eerder vertrokken en is al uit het zicht wanneer we aan de buitenzijde van het slijkgat aankomen .
Omdat er nog een pittig golfje staat vanuit het west noordwesten gaan we vandaag meer noordelijk zodat we een beetje normaal kunnen varen.
Na een ruim uur komen we aan op het eerste wrakje, en nog voor we onze eerste drift kunnen maken komt een andere boot uit de zon gevaren zodat we hem nagenoeg niet konden zien komen.
Weinig te beleven dus verder, ook hier weer de andere boot, volgende wrak zelfde verhaal uiteindelijk op het vierde wrak van de dag zijn we nog altijd zonder vis en besluit ik te blijven liggen tot de andere boot eerst vertrekt zodat wij een andere richting kunnen kiezen.
Wellicht zijn het de berichten van vorige week die anderen doen beslissen om ons te volgen, maar vandaag was het jammer genoeg zonder resultaat.
Ondanks dat we 10 wrakken hebben aangedaan die anders toch altijd wel vis opleveren bleef de teller vandaag voor de beste aan boord slechts op 4 vissen staan.
Ondanks de lange afstanden welke we gevaren hebben,was het water na de storm in het weekend overal zo dof als gezand straalt glas.
En was de pilker of shad binnen de meter uit het zicht verdwenen, waardoor het nagenoeg onmogelijk was om gericht vis te vangen.
Andere boten hadden wel een aantal veelal kleine gulletjes met aas .
Het enige positieve van de dag was dat de ambiance ondanks een erbarmelijk slechte visserij super goed was en dat er een mooie kreeft gevangen is.
Voor wat betreft de visserij een dag om snel te vergeten, en hopen dat er betere tijden komen al werkt het weer hierin ook niet al te veel mee.
Maar zoals ik vaak aan boord zeg , je moet de slechte dagen meemaken om de goede te waarderen.
Om iets over 6 gooien we de trossen los en varen we de haven uit, een collega is iets eerder vertrokken en is al uit het zicht wanneer we aan de buitenzijde van het slijkgat aankomen .
Omdat er nog een pittig golfje staat vanuit het west noordwesten gaan we vandaag meer noordelijk zodat we een beetje normaal kunnen varen.
Na een ruim uur komen we aan op het eerste wrakje, en nog voor we onze eerste drift kunnen maken komt een andere boot uit de zon gevaren zodat we hem nagenoeg niet konden zien komen.
Weinig te beleven dus verder, ook hier weer de andere boot, volgende wrak zelfde verhaal uiteindelijk op het vierde wrak van de dag zijn we nog altijd zonder vis en besluit ik te blijven liggen tot de andere boot eerst vertrekt zodat wij een andere richting kunnen kiezen.
Wellicht zijn het de berichten van vorige week die anderen doen beslissen om ons te volgen, maar vandaag was het jammer genoeg zonder resultaat.
Ondanks dat we 10 wrakken hebben aangedaan die anders toch altijd wel vis opleveren bleef de teller vandaag voor de beste aan boord slechts op 4 vissen staan.
Ondanks de lange afstanden welke we gevaren hebben,was het water na de storm in het weekend overal zo dof als gezand straalt glas.
En was de pilker of shad binnen de meter uit het zicht verdwenen, waardoor het nagenoeg onmogelijk was om gericht vis te vangen.
Andere boten hadden wel een aantal veelal kleine gulletjes met aas .
Het enige positieve van de dag was dat de ambiance ondanks een erbarmelijk slechte visserij super goed was en dat er een mooie kreeft gevangen is.
Voor wat betreft de visserij een dag om snel te vergeten, en hopen dat er betere tijden komen al werkt het weer hierin ook niet al te veel mee.
Maar zoals ik vaak aan boord zeg , je moet de slechte dagen meemaken om de goede te waarderen.
dinsdag 1 februari 2011
1 februari 2011 Vissen blijft Gissen.
Om 6.00 uur afgesproken om te vertrekken aangezien ik veel boten verwachte door de langere periode met wind en vandaag 1 enkele zeer mooie dag.
Doordat we vorige visdag op alle wrakken geconfronteerd werden met netten,alles stond werkelijk ingepakt was het slechts op een enkel wrak mogelijk om uberhaubt te vissen, toch vingen we nog een aantal mooie vissen.
Voor vandaag was het dus de vraag welke wrakken zouden we bevissen.
In eerste instantie toch maar gekozen voor de vertrouwde wrakken, om 8.00 met het eerste licht lagen we op ons eerste stek van vandaag, resultaat 0,000 1 kleine wijting.
Vorige visdag vingen we hier de mooie grote gullen nu was het uitgestorven.
Dus verder maar ook hier weinig te beleven buiten enkele kleine gulletjes die blijkbaar door de netten heen konden .
Weer anker op en verder,onderweg op diverse wrakken geprobeert maar zonder opmerkelijk resultaat, ophet vijfde wrakje wel een aantal visjes gevangen en enkele mooie gullen maar de stroming viel weg waardoor de gok om te blijven een lastige was.
Aangezien ik gisteren nog wakker lag waar we de vis moesten gaan zoeken, toch verder gevaren naar de plek van mijn brainwave in de hoop dat deze nog niet vol had gestaan met netten.
Deze plek blijft lastig omdat het moeilijk is precies te voorspellen waar de vis zal rondhangen.
Dus eerst even een driftje, wat na enkele tientalle meters 4 kromme hengels opleverde die wel erg ver doorbogen.
Vier supergullen van 7 tot 10 kilo was het resultaat, dus dat geeft de burger weer moed.
De twee volgende driften leverde nog enkele mooie vissen op, waarna ik besloot om te ankeren zodat de plaats niet verstoord werd.
Met de eerste stroming kwamen we perfect uit, en het duurde niet lang voordat we allemaal met kromme hengels stonden.
Alle twijfels of de schipper wel wist waar hij mee bezig was verdwenen als sneeuw voor de zon.
Met de opkomende stroming waarbij we perfect met 100 tot 130 gram konden vissen leek het alsof de vissen steeds groter werden.
En hadden alle klanten een uitzonderlijke supervisdag met vele kabeljauwen in de catogorie van 8 tot 10 kilo.
Aan het einde van het tij was het tijd om op stellendam aan te gaan, en tijdens het ophalen van ons anker kwam de IJ31 aanvaren om netten te zetten op deze superstek van vandaag.
De noordzee blijft een hele plas, waarvan we slechts het uitgestrekte oppervlak zien, als je dan het geluk af en toe hebt om te denken dat je het begrijpt is het morgen weer anders.
Maar ja dat is nou eenmaal het mooie aan vissen.
Doordat we vorige visdag op alle wrakken geconfronteerd werden met netten,alles stond werkelijk ingepakt was het slechts op een enkel wrak mogelijk om uberhaubt te vissen, toch vingen we nog een aantal mooie vissen.
Voor vandaag was het dus de vraag welke wrakken zouden we bevissen.
In eerste instantie toch maar gekozen voor de vertrouwde wrakken, om 8.00 met het eerste licht lagen we op ons eerste stek van vandaag, resultaat 0,000 1 kleine wijting.
Vorige visdag vingen we hier de mooie grote gullen nu was het uitgestorven.
Dus verder maar ook hier weinig te beleven buiten enkele kleine gulletjes die blijkbaar door de netten heen konden .
Weer anker op en verder,onderweg op diverse wrakken geprobeert maar zonder opmerkelijk resultaat, ophet vijfde wrakje wel een aantal visjes gevangen en enkele mooie gullen maar de stroming viel weg waardoor de gok om te blijven een lastige was.
Aangezien ik gisteren nog wakker lag waar we de vis moesten gaan zoeken, toch verder gevaren naar de plek van mijn brainwave in de hoop dat deze nog niet vol had gestaan met netten.
Deze plek blijft lastig omdat het moeilijk is precies te voorspellen waar de vis zal rondhangen.
Dus eerst even een driftje, wat na enkele tientalle meters 4 kromme hengels opleverde die wel erg ver doorbogen.
Vier supergullen van 7 tot 10 kilo was het resultaat, dus dat geeft de burger weer moed.
De twee volgende driften leverde nog enkele mooie vissen op, waarna ik besloot om te ankeren zodat de plaats niet verstoord werd.
Met de eerste stroming kwamen we perfect uit, en het duurde niet lang voordat we allemaal met kromme hengels stonden.
Alle twijfels of de schipper wel wist waar hij mee bezig was verdwenen als sneeuw voor de zon.
Met de opkomende stroming waarbij we perfect met 100 tot 130 gram konden vissen leek het alsof de vissen steeds groter werden.
En hadden alle klanten een uitzonderlijke supervisdag met vele kabeljauwen in de catogorie van 8 tot 10 kilo.
Aan het einde van het tij was het tijd om op stellendam aan te gaan, en tijdens het ophalen van ons anker kwam de IJ31 aanvaren om netten te zetten op deze superstek van vandaag.
De noordzee blijft een hele plas, waarvan we slechts het uitgestrekte oppervlak zien, als je dan het geluk af en toe hebt om te denken dat je het begrijpt is het morgen weer anders.
Maar ja dat is nou eenmaal het mooie aan vissen.
donderdag 20 januari 2011
De Joint Venture special Wrakvishengel Zeebaars/kabeljauw
Na lang wachten hebben we uiteindelijk toch goed nieuws !!
De reeds lang geteste Zeebaarshengel waarmee ik zelf vis aan boord van de Joint-Venture is door ST Croix speciaal voor ons in productie genomen.
Doordat de hengel nu in serie voor Ben's Fishing Tackle Bv gebouwd gaat worden,kunnen we deze super stok nu aanbieden voor een zeer aantrekkelijke prijs. Adviesprijs 230 Euro.
Deze hengel met een power rating van 15-40 lbs en een werpgewicht van 50-250 gram heeft zoals vele hebben mogen ervaren een unieke combinatie van kracht,gevoeligheid,en soepelheid om grote vissen te drillen.
Maar ook de kwaliteit om over grote afstand de haak te zetten, en perfect te voelen onder de druk van stroming wat er met een shad of pilker gebeurt.
 |
| Prachtige actie in combinatie met veel power 15/40 Lbs |
Om zeker te zijn dat u er niet naast grijpt kan u ons ook een mailtje sturen en de hengel reserveren.
woensdag 19 januari 2011
Noordzee reuzen,
Om 6.30 gingen de trossen los en viel de golfslag zeker mee,dus de vaarafstand was dragelijk.
Toen we aankwamen bij het eerste wrak was er toch enig ongenoegen want het stond rondom ingepakt met netten.
Dat is minder maar duidt er wel op dat er vis moet zijn in de regio.
Dus naar het volgende wrakje, ook hier weer netten, maar we konden toch nog precies tussen de netten vissen, met een aantal mooie vissen tot gevolg.
Toch nog naar andere wrakjes gezocht maar allemaal met het zelfde resultaat het beroep was ons voor.
Slechts op 1 wrakje binnen ons bereik van vandaag stonden geen netten op, maar hier was ook geen vis aanwezig.
Alles bij elkaar toch nog een aantal mooie beren kunnen vangen al was het niet altijd even prettig .
Hierdoor waren we ook weer bij uitzondering vroeg terug in de haven.
zaterdag 1 januari 2011
De laatste dagen van het jaar 2010
29 december,2010.
Vandaag wederom op pad met een vaste groep van allemaal ervaren wrakvissers.
Door de gladde wegen afgesproken om te vertrekken om 6.30 uur zodat iedereen een normale nacht zou kunnen slapen, al lukt dat voor een aantal de dag voor het vissen nooit.
Om 6.45 gingen de trossen los en voeren we een gitzwarte nacht in op weg naar zee, hierbij nog wat nevel en mist waardoor het een hele kleine wereld was.
Na de gebruikelijke vaartijd aangekomen en geankerd op ons eerste wrak, waar ik zelf een super start maakte van de dag met een aantal grove gullen.
Alle vissers vingen mooie vissen tot de stroming te hard werd en het moeilijker werd om de vis te vinden, waardoor we meer vast kwamen te zitten, nu hoort dit wel bij wrakvissen maar het is zeker niet wat ik aangenaam vindt dus anker op en elders gaan zoeken.
Hier konden we op de uitlopende stroming ook nog 1 1/2 uur goed vissen met wederom een aantal vissen van mooi formaat.
Nadat de stroming eruit was nog even geprobeerd van de andere zijde maar het wrak bleef vanaf toen visloos.
Op de terugweg nog even een wrakje aangedaan om te kijken of hier iets te doen was, hier zat voldoende vis maar het formaat was matig en veelal aan de kleine kant.
Dus na een halfuurtje vissen hebben we de boei van het brammetje ingetikt en zijn we huiswaarts gegaan.
Want morgen was er nog een dag te varen, en ook ik moet bekennen dat het niet meer in mijn jas gaat zitten die ik s' avonds uitdoen.
Want na het eten werd ik direct naar mijn bed gestuurd omdat het licht bij me uitging en morgenochtend er weer klanten waren die een gemotiveerde en frisse schipper wilde zien.
30 december de laatste vaardag van het bewogen jaar 2010.
De groep van Rien uit regio Brunisse had vandaag de boot afgehuurd en Jerry had nog bijgeboekt.
Om 6.30 gingen de trossen los en gingen we wederom de gitzwarte nacht in van de noordzee, het was werkelijk aardendonker.
Doordat de zee er nu in vergelijk bij gisteren als gestreken bijlag konden we zeer vlot varen en kwamen we eigenlijk voor het eerste licht aan op het wrak van onze keuze.
Hier geankerd en direct begonnen met vissen maar bijten was er in het eerste halfuur nauwelijks bij.
Toen het licht goed in de lucht kwam werden de eerste vissen gevangen al was het niet makkelijk.
Ook hadden een aantal vissers problemen met het voelen van de pilkers en het maken van de correcte actie.
We hebben deze klanten geinformeerd over de kleine zaken welke belangrijk zijn zodat ze dit ook onder de knie hadden.
Techniek in het vissen is uit te leggen, de feeling hebben is iets wat voor elke visser verschillend is.
Doordat de vangsten wel van mooi formaat maar klein in aantal waren besloten we het tweede deel van het tij elders ons geluk te proberen.
Bij ons tweede wrakje was de buit mager en buiten een aantal forse wijtingen en enkele kleine gullen bood dit niet echt perspectief.
Dus maar gegokt op een puntje ten noorden hiervan waar het vroeger ook wel eens lukte, maar wat zeer lastig te bevissen is omdat het klein is en nagenoeg niet te zien op de dieptemeter.
Aangekomen op het wrakje eerst een driftje gemaakt wat gelijk resulteerde in 7 kromme hengels die eigenlijk niet verder krom konden.
Het was gelijk een gekkenhuis om alle vissen te gaffen en om de euforie onder controle te houden.
Hierna nog een driftje gemaakt om te kijken dat het geen gelukstreffer was, ook deze resulteerde gelijk in 6 kromme hengels met allemaal vissen van formaat.
Hierna hebben we geankerd en de laatste twee uur van het tij prachtige vissen gevangen waarbij voor diverse klanten de persoonlijke records verbeterd werden.
Als schipper kon ik diverse klanten bijstaan om de techniek onder de knie te krijgen zodat iedereen een mooie vis kon vangen.
Zelf had ik voordeel bij het geluksteenje dat ik van mijn kleindochter had meegekregen wat de hele dag onder in mijn laars zat,maar me wel beloonde met de grootste vis van de dag met bijna 14 kilo een pracht kabeljauw om het jaar met af te sluiten.
Hierbij wil ik alle klanten ,visvrienden en mede sportvissers bedanken voor het in ons gestelde vertrouwen en hopen we de komende jaren nog vele mooie dagen op zee te mogen doorbrengen .
Al bij al ben ik opgelucht dat ik 2010 mag afsluiten en koester ik de hoop dat 2011 meer geluk voor ons in petto heeft.
Vandaag wederom op pad met een vaste groep van allemaal ervaren wrakvissers.
Door de gladde wegen afgesproken om te vertrekken om 6.30 uur zodat iedereen een normale nacht zou kunnen slapen, al lukt dat voor een aantal de dag voor het vissen nooit.
Om 6.45 gingen de trossen los en voeren we een gitzwarte nacht in op weg naar zee, hierbij nog wat nevel en mist waardoor het een hele kleine wereld was.
Na de gebruikelijke vaartijd aangekomen en geankerd op ons eerste wrak, waar ik zelf een super start maakte van de dag met een aantal grove gullen.
Alle vissers vingen mooie vissen tot de stroming te hard werd en het moeilijker werd om de vis te vinden, waardoor we meer vast kwamen te zitten, nu hoort dit wel bij wrakvissen maar het is zeker niet wat ik aangenaam vindt dus anker op en elders gaan zoeken.
Hier konden we op de uitlopende stroming ook nog 1 1/2 uur goed vissen met wederom een aantal vissen van mooi formaat.
Nadat de stroming eruit was nog even geprobeerd van de andere zijde maar het wrak bleef vanaf toen visloos.
Op de terugweg nog even een wrakje aangedaan om te kijken of hier iets te doen was, hier zat voldoende vis maar het formaat was matig en veelal aan de kleine kant.
Dus na een halfuurtje vissen hebben we de boei van het brammetje ingetikt en zijn we huiswaarts gegaan.
Want morgen was er nog een dag te varen, en ook ik moet bekennen dat het niet meer in mijn jas gaat zitten die ik s' avonds uitdoen.
Want na het eten werd ik direct naar mijn bed gestuurd omdat het licht bij me uitging en morgenochtend er weer klanten waren die een gemotiveerde en frisse schipper wilde zien.
30 december de laatste vaardag van het bewogen jaar 2010.
De groep van Rien uit regio Brunisse had vandaag de boot afgehuurd en Jerry had nog bijgeboekt.
Om 6.30 gingen de trossen los en gingen we wederom de gitzwarte nacht in van de noordzee, het was werkelijk aardendonker.
Doordat de zee er nu in vergelijk bij gisteren als gestreken bijlag konden we zeer vlot varen en kwamen we eigenlijk voor het eerste licht aan op het wrak van onze keuze.
Hier geankerd en direct begonnen met vissen maar bijten was er in het eerste halfuur nauwelijks bij.
Toen het licht goed in de lucht kwam werden de eerste vissen gevangen al was het niet makkelijk.
Ook hadden een aantal vissers problemen met het voelen van de pilkers en het maken van de correcte actie.
We hebben deze klanten geinformeerd over de kleine zaken welke belangrijk zijn zodat ze dit ook onder de knie hadden.
Techniek in het vissen is uit te leggen, de feeling hebben is iets wat voor elke visser verschillend is.
Doordat de vangsten wel van mooi formaat maar klein in aantal waren besloten we het tweede deel van het tij elders ons geluk te proberen.
Bij ons tweede wrakje was de buit mager en buiten een aantal forse wijtingen en enkele kleine gullen bood dit niet echt perspectief.
Dus maar gegokt op een puntje ten noorden hiervan waar het vroeger ook wel eens lukte, maar wat zeer lastig te bevissen is omdat het klein is en nagenoeg niet te zien op de dieptemeter.
Aangekomen op het wrakje eerst een driftje gemaakt wat gelijk resulteerde in 7 kromme hengels die eigenlijk niet verder krom konden.
Hierna nog een driftje gemaakt om te kijken dat het geen gelukstreffer was, ook deze resulteerde gelijk in 6 kromme hengels met allemaal vissen van formaat.
Hierna hebben we geankerd en de laatste twee uur van het tij prachtige vissen gevangen waarbij voor diverse klanten de persoonlijke records verbeterd werden.
Als schipper kon ik diverse klanten bijstaan om de techniek onder de knie te krijgen zodat iedereen een mooie vis kon vangen.
Zelf had ik voordeel bij het geluksteenje dat ik van mijn kleindochter had meegekregen wat de hele dag onder in mijn laars zat,maar me wel beloonde met de grootste vis van de dag met bijna 14 kilo een pracht kabeljauw om het jaar met af te sluiten.
Hierbij wil ik alle klanten ,visvrienden en mede sportvissers bedanken voor het in ons gestelde vertrouwen en hopen we de komende jaren nog vele mooie dagen op zee te mogen doorbrengen .
Al bij al ben ik opgelucht dat ik 2010 mag afsluiten en koester ik de hoop dat 2011 meer geluk voor ons in petto heeft.
donderdag 23 december 2010
Tijden veranderen,
Waarom weten sommige mensen altijd meer, dan jijzelf, en eigenen ze zich het recht toe om allerlei verhalen de wereld in te brengen die kant nog wal raken.
Toen wij in 2003 starte met de Joint -Venture was het ons doel om andere sportvissers de mogelijkheid te geven en te laten ervaren waarom wij zoveel passie voor de sportvisserij op zeebaars en het zeevissen in het algemeen hadden.
Omdat het toen nog mogelijk was als charterboot om gevangen vis te verkopen hadden wij een zogeheten VIP arrangement waarbij we er voor kozen om maximaal 5 in plaats van 10 vissers mee te nemen zodat we extra aandacht konden geven aan deze klanten.
Hieruit is een grote groep vissers ontstaan die zichzelf soms zelfs benoemen als de Muizelaar School.
De inkomsten werden hierdoor ook gehalveerd en enigzins goedgemaakt door de gevangen vis aangezien de vissers 10 kilo meenamen en het overige officieel verkocht werd.
In deze periode zijn er vele sportvissers meegegaan om dit te ervaren, met een grote groep klanten die dit zeer aangenaam hebben ervaren.
Sinds de wijziging in de wet waarbij het voor sportvissers verboden is om vis te verkopen,hebben wij deze mogelijkheid niet meer kunnen aanbieden waardoor het vissen met minder klanten en extra aandacht en begeleiding slechts is weggelegt voor klanten die dit financieel kunnen opbrengen.
Helaas hierin ook moeten ervaren dat deze financiele kant door een aantal als investering gezien werd
om snel even meer te weten te komen,voor eigen voordeel later.
Ondanks een aanvraag tot ontheffing om deze mogelijkheid te behouden van onze zijde, was dit volgens het ministerie van LNV en Sportvisserij Nederland, niet mogelijk.
Waarvoor wij in de optiek van de sportvisserij en de beroepsvisserij begrip kunnen opbrengen.
Hierna zijn we dus verplicht moeten overgaan tot het normale charterwerk waarbij de sportvisser een prijs voor een visdag betaald.
Toch blijven er mensen die het nodig achten om zonder enige kennis en voor mij onbekende reden dan ook te melden dat op de Joint -Venture de vis aan boord achter gelaten moet worden.
Om elk misverstand de wereld uit te helpen deze reactie op onze blog pagina.
1/ U betaald als klant een dagprijs voor een visdag op zee.
2/ Wij doen er alles aan om u de dag van u leven te bezorgen.
3/ U kan en mag vissen zoals u wenst,maar adviezen van de schipper zijn goed bedoeld en kunnen u helpen om op onze geankerde viswijze optimaal te vissen.
4/ De gevangen vis is eigendom van de visser die hem vangt! , en deze kan hiermee doen wat hij/zij wenst,
zolang als dit binnen de bestaande wetgeving blijft.
5/ Wij als charter boot strikt toezien op de minimum maat van de vis en een weidelijke behandeling.
6/ Het motto ,Catch,Photo,Release waar mogelijk zeker op waardering van de schipper kan rekenen.
Wij wensen iedereen een vrolijk kestfeest en een gelukkig visrijk 2011.
Waarom weten sommige mensen altijd meer, dan jijzelf, en eigenen ze zich het recht toe om allerlei verhalen de wereld in te brengen die kant nog wal raken.
Toen wij in 2003 starte met de Joint -Venture was het ons doel om andere sportvissers de mogelijkheid te geven en te laten ervaren waarom wij zoveel passie voor de sportvisserij op zeebaars en het zeevissen in het algemeen hadden.
Omdat het toen nog mogelijk was als charterboot om gevangen vis te verkopen hadden wij een zogeheten VIP arrangement waarbij we er voor kozen om maximaal 5 in plaats van 10 vissers mee te nemen zodat we extra aandacht konden geven aan deze klanten.
Hieruit is een grote groep vissers ontstaan die zichzelf soms zelfs benoemen als de Muizelaar School.
De inkomsten werden hierdoor ook gehalveerd en enigzins goedgemaakt door de gevangen vis aangezien de vissers 10 kilo meenamen en het overige officieel verkocht werd.
In deze periode zijn er vele sportvissers meegegaan om dit te ervaren, met een grote groep klanten die dit zeer aangenaam hebben ervaren.
Sinds de wijziging in de wet waarbij het voor sportvissers verboden is om vis te verkopen,hebben wij deze mogelijkheid niet meer kunnen aanbieden waardoor het vissen met minder klanten en extra aandacht en begeleiding slechts is weggelegt voor klanten die dit financieel kunnen opbrengen.
Helaas hierin ook moeten ervaren dat deze financiele kant door een aantal als investering gezien werd
om snel even meer te weten te komen,voor eigen voordeel later.
Ondanks een aanvraag tot ontheffing om deze mogelijkheid te behouden van onze zijde, was dit volgens het ministerie van LNV en Sportvisserij Nederland, niet mogelijk.
Waarvoor wij in de optiek van de sportvisserij en de beroepsvisserij begrip kunnen opbrengen.
Hierna zijn we dus verplicht moeten overgaan tot het normale charterwerk waarbij de sportvisser een prijs voor een visdag betaald.
Toch blijven er mensen die het nodig achten om zonder enige kennis en voor mij onbekende reden dan ook te melden dat op de Joint -Venture de vis aan boord achter gelaten moet worden.
Om elk misverstand de wereld uit te helpen deze reactie op onze blog pagina.
1/ U betaald als klant een dagprijs voor een visdag op zee.
2/ Wij doen er alles aan om u de dag van u leven te bezorgen.
3/ U kan en mag vissen zoals u wenst,maar adviezen van de schipper zijn goed bedoeld en kunnen u helpen om op onze geankerde viswijze optimaal te vissen.
4/ De gevangen vis is eigendom van de visser die hem vangt! , en deze kan hiermee doen wat hij/zij wenst,
zolang als dit binnen de bestaande wetgeving blijft.
5/ Wij als charter boot strikt toezien op de minimum maat van de vis en een weidelijke behandeling.
6/ Het motto ,Catch,Photo,Release waar mogelijk zeker op waardering van de schipper kan rekenen.
Wij wensen iedereen een vrolijk kestfeest en een gelukkig visrijk 2011.
21 December de Kortste Dag,
De Kortste Dag,
Ondanks het barre winterweer toch kriebels om de zoute plas op te gaan.
Afgesproken om 6.30 aan de boot waar we eerst met vereende krachten de boot sneeuwvrij moesten maken ,de gangboorden lagen vol en het dek was bedekt met +- 20 cm ondanks eerdere opruiming in het weekend.
Ook het rijden naar stellendam was voor enkele klanten een echte opgave en we konden bijna niet tot aan de steiger rijden.
Maar nadat we alle obstakles overwonnen en opgeruimt hadden gingen we om 7.30 de haven uit en bij het einde van het slijkgat kwam er al een beetje licht in de lucht.
Ondanks de wind O 4 met af en toe 5 toch rustig richting wrak waar we bij het aanzeten van de stroming aankwamen.
De eerste worpen leverde direct enkele zeebaarzen op al was de maat gemiddeld aan de kleine kant en werden de meeste weer retour gestuurd met de melding om oma wakker te maken.
Ook een aantal mooie gullen was hier ons deel.
Op het einde van het tij liepen de aanbeten terug en gingen we door de wind vrij snel van het wrak af.
Tijd voor de inwendige mens te versterken, met Kok Mike altijd weer een verrassing en het was weer heerlijk en uit een goed hart.
Hierna maar beslist om een ander wrakje op te zoeken zodat we eerst een stukje terug konden varen want de terugreis zou wel enige tijd in beslag nemen gezien de zeegang en korte golven waar we tegenin moesten.
Aangekomen op het nieuwe wrakje, gelijk geankerd en direct vis in de eerste stroming, ook was een collega aan het driften wat de zeebaars visserij geen goed deed.
Maar door de weersomstandigheden was het niet het momment om veel te gaan varen.
Dus hebben we maar rustig doorgevist en afgewacht, een klein uur later ging de andere boot richting haven, maar doordat de stroming nu doorzette leek dit zeker geen prettige vaart en deze boot kan echt meer hebben als wij.
We besloten om langer te blijven en te wachten tot het tij afzwakte en de zee rustiger zou worden.
Ook kwam de vis echt los nu het rustig was en hebben we nog anderhalf tot twee uur super gevist.
Zeebaars en Grove gullen waren ons deel met als kers op de taart een prachtige kabeljauw van 11,800 Kilo voor Goudhaantje Fred.
Hierna de terugreis aangevat waarbij 15 a 16 knopen echt de max was.
In het donker omstreeks 19.00 uur waren we in stellendam
Ondanks het barre winterweer toch kriebels om de zoute plas op te gaan.
Afgesproken om 6.30 aan de boot waar we eerst met vereende krachten de boot sneeuwvrij moesten maken ,de gangboorden lagen vol en het dek was bedekt met +- 20 cm ondanks eerdere opruiming in het weekend.
Ook het rijden naar stellendam was voor enkele klanten een echte opgave en we konden bijna niet tot aan de steiger rijden.
Maar nadat we alle obstakles overwonnen en opgeruimt hadden gingen we om 7.30 de haven uit en bij het einde van het slijkgat kwam er al een beetje licht in de lucht.
Ondanks de wind O 4 met af en toe 5 toch rustig richting wrak waar we bij het aanzeten van de stroming aankwamen.
De eerste worpen leverde direct enkele zeebaarzen op al was de maat gemiddeld aan de kleine kant en werden de meeste weer retour gestuurd met de melding om oma wakker te maken.
Ook een aantal mooie gullen was hier ons deel.
Op het einde van het tij liepen de aanbeten terug en gingen we door de wind vrij snel van het wrak af.
Tijd voor de inwendige mens te versterken, met Kok Mike altijd weer een verrassing en het was weer heerlijk en uit een goed hart.
Hierna maar beslist om een ander wrakje op te zoeken zodat we eerst een stukje terug konden varen want de terugreis zou wel enige tijd in beslag nemen gezien de zeegang en korte golven waar we tegenin moesten.
Aangekomen op het nieuwe wrakje, gelijk geankerd en direct vis in de eerste stroming, ook was een collega aan het driften wat de zeebaars visserij geen goed deed.
Maar door de weersomstandigheden was het niet het momment om veel te gaan varen.
Dus hebben we maar rustig doorgevist en afgewacht, een klein uur later ging de andere boot richting haven, maar doordat de stroming nu doorzette leek dit zeker geen prettige vaart en deze boot kan echt meer hebben als wij.
We besloten om langer te blijven en te wachten tot het tij afzwakte en de zee rustiger zou worden.
Ook kwam de vis echt los nu het rustig was en hebben we nog anderhalf tot twee uur super gevist.
Zeebaars en Grove gullen waren ons deel met als kers op de taart een prachtige kabeljauw van 11,800 Kilo voor Goudhaantje Fred.
Hierna de terugreis aangevat waarbij 15 a 16 knopen echt de max was.
In het donker omstreeks 19.00 uur waren we in stellendam
woensdag 8 december 2010
7 December Een dag om in te lijsten.
We zouden vandaag wat vroeger vertrekken om de dikke mist die het ons gisteren aardig lastig maakte in het begin voor te zijn.
Bij vertrek was het echter precies hetzelfde als gisteren, gewoonweg potdicht en donker.
Na de verplichte vaartijd aangekomen op ons wrakje waar we vandaag voor hadden uitgekozen.
De stroming begon nog maar net te lopen maar nadat het ankertouw zich strekte was het gelijk raak.
Doordat er veel aas Ansjovis en kleine horsmakreel aanwezig was, was het beneden een waar vreetfeest en konden we volaan aan de bak .
Het gehele tij met een zeer mooie stroming die het toeliet om met 80 tot 100 gram te vissen vingen we mooie en kleinere baarzen door elkaar.
Ook liep er een enkele mooie en kleinere gul tussendoor.
Fred had de techniek om de grote ertussen vandaan te plukken, en de kleine baarsjes werden dan ook gelijk omgedoopt tot bennie baarsjes,wat een schipper allemaal lijden kan.
Gelukkig kon ikzelf ook later op de dag nog diverse mooie vissen vangen evenals de andere van de groep.
Bij het uitlopen van het tij de boot nog even laten uitzakken om nog enkele mooie gullen te vangen wat ook aardig lukte van formaat maar aantallen zitten er nog niet echt.
Iedereen was zeer tevreden en akkoord om de terugreis iets vroeger aan te vatten aangezien er meer wind zou komen en mist het zicht wederom zou beperken onder de kust.
Moe maar zeer voldaan liepen we omstreeks 16.30 de haven binnen na een prachtige en eigenlijk onverwachte super visdag.
.
Bij vertrek was het echter precies hetzelfde als gisteren, gewoonweg potdicht en donker.
Na de verplichte vaartijd aangekomen op ons wrakje waar we vandaag voor hadden uitgekozen.
De stroming begon nog maar net te lopen maar nadat het ankertouw zich strekte was het gelijk raak.
 |
| Hier worden we blij van |
 |
| Vriendschap is blijer zijn als je vriend met zijn grote vangst |
Het gehele tij met een zeer mooie stroming die het toeliet om met 80 tot 100 gram te vissen vingen we mooie en kleinere baarzen door elkaar.
Ook liep er een enkele mooie en kleinere gul tussendoor.
Fred had de techniek om de grote ertussen vandaan te plukken, en de kleine baarsjes werden dan ook gelijk omgedoopt tot bennie baarsjes,wat een schipper allemaal lijden kan.
Gelukkig kon ikzelf ook later op de dag nog diverse mooie vissen vangen evenals de andere van de groep.
Bij het uitlopen van het tij de boot nog even laten uitzakken om nog enkele mooie gullen te vangen wat ook aardig lukte van formaat maar aantallen zitten er nog niet echt.
 |
| monkey see/monkey do !!! Bokito |
Iedereen was zeer tevreden en akkoord om de terugreis iets vroeger aan te vatten aangezien er meer wind zou komen en mist het zicht wederom zou beperken onder de kust.
Moe maar zeer voldaan liepen we omstreeks 16.30 de haven binnen na een prachtige en eigenlijk onverwachte super visdag.
.
IJSKOUDE ZEEBAARZEN MET SINTERKLAAS
6 December na de eerste serieuze koudegolf waarbij de watertemperatuur aardig naar beneden is bijgesteld hebben we toch nog maar is geprobeerd om een baarsje te vangen.
Want de kabeljauw visserij is nog niet echt wat het zou kunnen zijn in deze tijd.
Nadat we vanaf de haven tot het ankergebied met dichte mist te maken hadden en het ook nog eens aarden donker was konden we toch goed varen in de +- 1 meter hoge golven die hoofdzakelijk uit deining bestond.
Na de gebruikelijke vaartijd aangekomen op ons wrakje, waar de stroming net begon te lopen, eerst ankeren en alle vissers maakte de hengels klaar.
Al bij de eerste worpen werden er enkele kleine zeebaarjes gevangen en een enkele gul, maar het was niet echt spectakulair.
Ook waren enkele Belgische klanten niet zo vertrouwd met de geankerde visserij, waardoor deze eerst even duidelijke informatie kregen over waarop te letten en wat juist niet te doen.
Hierna ging het iets beter maar niet echt vlot, als je van de klanten en schipper die wel vis vangen tips krijgt
maak hier gebruik van want hoe apart/ongewoon de techniek ook is.
Voor mij is diegene die vis vangt goed bezig.
Toen de stroming goed begon te lopen kwam de vis wat meer los en hebben we het afgaande tij gewoon leuk gevist met zeer leuk resultaat.
Na het keren van de stroming was het echter geheel over waardoor we nog even een ander wrakje bezocht hebben maar hier was het helemaal matig met wel geteld 1 mooie gul, waar dit enkele jaren terug deze periode wel eens anders is geweest.
Zo zie je maar dat het een legpuzzel blijft zonder vast patroon.
Op de terugweg werden we nogmaals getracteerd op een rokende zee die door de kou van het land aardig wat warmte aan het afgeven is.
Hierdoor ook wederom dichte mist onder de kust, maar mede door de goede electronica, en kustwacht veilig stellendam bereikt.
Want de kabeljauw visserij is nog niet echt wat het zou kunnen zijn in deze tijd.
Nadat we vanaf de haven tot het ankergebied met dichte mist te maken hadden en het ook nog eens aarden donker was konden we toch goed varen in de +- 1 meter hoge golven die hoofdzakelijk uit deining bestond.
Na de gebruikelijke vaartijd aangekomen op ons wrakje, waar de stroming net begon te lopen, eerst ankeren en alle vissers maakte de hengels klaar.
Al bij de eerste worpen werden er enkele kleine zeebaarjes gevangen en een enkele gul, maar het was niet echt spectakulair.
Ook waren enkele Belgische klanten niet zo vertrouwd met de geankerde visserij, waardoor deze eerst even duidelijke informatie kregen over waarop te letten en wat juist niet te doen.
Hierna ging het iets beter maar niet echt vlot, als je van de klanten en schipper die wel vis vangen tips krijgt
maak hier gebruik van want hoe apart/ongewoon de techniek ook is.
Voor mij is diegene die vis vangt goed bezig.
Toen de stroming goed begon te lopen kwam de vis wat meer los en hebben we het afgaande tij gewoon leuk gevist met zeer leuk resultaat.
Na het keren van de stroming was het echter geheel over waardoor we nog even een ander wrakje bezocht hebben maar hier was het helemaal matig met wel geteld 1 mooie gul, waar dit enkele jaren terug deze periode wel eens anders is geweest.
Zo zie je maar dat het een legpuzzel blijft zonder vast patroon.
Op de terugweg werden we nogmaals getracteerd op een rokende zee die door de kou van het land aardig wat warmte aan het afgeven is.
Hierdoor ook wederom dichte mist onder de kust, maar mede door de goede electronica, en kustwacht veilig stellendam bereikt.
maandag 29 november 2010
26 november
Een klein gaatje in de wind of ?
Nu we bijna elke dag de weerberichten zes keer volgen was het vrijdag mogelijk om te varen.
Dit kwam goed uit nu mijn Amerikaanse vriend en kennis uit duitsland een weekend bij ons waren om de traditionele Thanksgiving kalkoen op te smullen.
Ondanks de wind eerder in de week zou de zeegang en golven minder worden maar wel een deining van +- 130 cm dus het moest kunnen.
Om 6.30 vaarden we de haven uit en met een rustige 18 knopen want het was echt donker gingen we het slijkgat uit waar nog een enkele kotter van de zee binnenkwam.
Op zee konden we 19 a 20 knopen aanhouden en twee uur later naderde we het wrak van onze bestemming, waar precies een gigantische sneeuwbui bovenhing waaruit een ware mix van natte sneeuw en regen het niet echt uitnodigend maakte om lekker te gaan vissen.
Nadat de boot stilgelegd werd waren er gelijk twee bleke gezichten en was de stromng ook nog afwezig, dus moesten we wachten.
Later gingen de zeebaarzen echt los evenals het weer.
Sneeuwbuien en een ijzige wind met lastige golven in de zijde van de boot met een deining van 130 tot 150 cm uit de andere kant er zijn betere dagen geloof me.
 |
| Dreigende luchten en kromme hengels |
 |
| Het was koud, |
Een klein gaatje in de wind of ?
Nu we bijna elke dag de weerberichten zes keer volgen was het vrijdag mogelijk om te varen.
Dit kwam goed uit nu mijn Amerikaanse vriend en kennis uit duitsland een weekend bij ons waren om de traditionele Thanksgiving kalkoen op te smullen.
Ondanks de wind eerder in de week zou de zeegang en golven minder worden maar wel een deining van +- 130 cm dus het moest kunnen.
Om 6.30 vaarden we de haven uit en met een rustige 18 knopen want het was echt donker gingen we het slijkgat uit waar nog een enkele kotter van de zee binnenkwam.
Op zee konden we 19 a 20 knopen aanhouden en twee uur later naderde we het wrak van onze bestemming, waar precies een gigantische sneeuwbui bovenhing waaruit een ware mix van natte sneeuw en regen het niet echt uitnodigend maakte om lekker te gaan vissen.
Nadat de boot stilgelegd werd waren er gelijk twee bleke gezichten en was de stromng ook nog afwezig, dus moesten we wachten.
Met de hulp van enkele viskisten en driftanker kwamen we langzaam tegen de wind in richting wrak en konden we omstreeks 9.30 beginnen met vissen.
Eerst was de stroming gering en bleven de vissen het eerste uur op non actief, maar gelukkig blies er iemand op het bekende fluitje en gingen de zeebaarzen lopen.
Eerste aanbeet beloofde veel aangezien de slip op high speed afliep, resultaat een pracht van een pollak 5,6 kilo, al was de gedachte naar die grote baars even in mijn hoofd.
 |
| Pollak 5,61 kg 92 cm |
Sneeuwbuien en een ijzige wind met lastige golven in de zijde van de boot met een deining van 130 tot 150 cm uit de andere kant er zijn betere dagen geloof me.
Toch hebben we een tij goed gevangen en zijn we op tijd retour naar de haven gegaan omdat anders de wind en tij elkaar nog zouden versterken.
De terugreis was alles behalve aangenaam en doet toch verlangen naar wat rusitger weer waarin normaal gevaren kan worden.
 |
| Alex van Knittel's Ebro Angelreisen Ving ook mooie zeebaars. |
 |
| De belofte is gehouden jimmy ving niet 1 maar meerdere mooie zeebaarzen. |
woensdag 3 november 2010
1 November
Na de slechte golven en omstandigheden van gisteren slechts 15 uur later een zee die er als gestreken bijligt.
Zal het dan toch zo zijn dat je de slechte dagen moet ervaren om de goede des te meer te waarderen.
Met onze Belgische levengenieters aan boord was een lekker luxe ontbijt uit de klassieke keuken wederom een aangename verrassing.
Met een vlotte vaart bij een snelheid van 22 / 23 knopen direct naar het wrak van onze keuze gevaren, bij aankomst lag de delta 84 net op anker dus we moesten een beetje westelijk ankeren maar dit was geen probleem.
De stroming begon nog maar net te lopen en er was nog niet op het fluitje geblazen waarbij het ineens begint te lopen.
Enkele minuten later melde de eerste zeebaars zich welke in snel tempo werden gevolgd door diverse andere stekelridders.
Alle acht vissers aan boord hebben gedurende het hele tij door,met grote regelmaat zeebaarzen gevangen.
Op een bepaald moment zag ik een vreemd uitziend schip aan de horizon komen welke ik nauwlettend in de gaten hield omdat we deze wel erg direct in onze richting zagen naderen.
Ook de klanten uit de regio Den helder bleven zich verbazen over de viswijze en organisatie welke aan boord als vanzelfsprekend lijkt,waardoor het vissen een stuk aangenamer wordt voor iedereen.
Alle vissers bereid om elkaar te helpen met het landen van vis, al was het al gauw normaal om een zeebaars tot 3 kilo te landen aan de fluorcarbon onderlijn inplaats van met het schepnet.
De vis bleef goed lopen gedurende het gehele tij waarbij de stroming zeer gelijkmatig was en zeer goed om in te vissen.
Dit zijn van die dagen dat alles loopt zoals het ideaal gezien zou moeten gaan, daar waar we regelmatig omstandigheden hebben waar,veel kennis,gedrevenheid, een doorzetting nodig zijn om toch een succesvolle visdag te hebben.
Bij het uitlopende tij had fred ook nog eens voor lekkere sate's gezorgd zodat de innerlijke mens verstekt kon worden.
De goede visserij werd ook nog bezegeld met een flesje champagne( behalve de schipper).Hierna het anker uitgevaren en even gaan driften in de hoop wat gullen te vangen op een nabijgelegen wrakje, hier zat aardig gul maar nog klein van stuk dus die gingen over het algemeen terug.
Voor het volgende tij nog enkele uurtjes gevist op een wrakje richting huis,waar ook volop zeebaars actief was, toen de zon het water raakte was iedereen moe en voldaan.
Waarbij de terugreis vlot verliep tot aan het slijkgat waarbij door plaatselijk dikke mist nabij de haven het nog even oppassen was aangezien de garnaalkotters onder de kust aan het vissen waren in de geul.
Voor de haven ingang was een kustwachtschip ook voorzichtig op zoek naar de ingang, hier achter binnengevaren en een topdag afgesloten met een goede shoonmaak met de hele ploeg.
Bedankt voor de hulp en tot binnenkort voor een herhaling al zal het niet makkelijk zijn om het resultaat te verbeteren.
Zal het dan toch zo zijn dat je de slechte dagen moet ervaren om de goede des te meer te waarderen.
Met onze Belgische levengenieters aan boord was een lekker luxe ontbijt uit de klassieke keuken wederom een aangename verrassing.
Met een vlotte vaart bij een snelheid van 22 / 23 knopen direct naar het wrak van onze keuze gevaren, bij aankomst lag de delta 84 net op anker dus we moesten een beetje westelijk ankeren maar dit was geen probleem.
De stroming begon nog maar net te lopen en er was nog niet op het fluitje geblazen waarbij het ineens begint te lopen.
Enkele minuten later melde de eerste zeebaars zich welke in snel tempo werden gevolgd door diverse andere stekelridders.
Alle acht vissers aan boord hebben gedurende het hele tij door,met grote regelmaat zeebaarzen gevangen.
Op een bepaald moment zag ik een vreemd uitziend schip aan de horizon komen welke ik nauwlettend in de gaten hield omdat we deze wel erg direct in onze richting zagen naderen.
Ook de klanten uit de regio Den helder bleven zich verbazen over de viswijze en organisatie welke aan boord als vanzelfsprekend lijkt,waardoor het vissen een stuk aangenamer wordt voor iedereen.
Alle vissers bereid om elkaar te helpen met het landen van vis, al was het al gauw normaal om een zeebaars tot 3 kilo te landen aan de fluorcarbon onderlijn inplaats van met het schepnet.
De vis bleef goed lopen gedurende het gehele tij waarbij de stroming zeer gelijkmatig was en zeer goed om in te vissen.
Dit zijn van die dagen dat alles loopt zoals het ideaal gezien zou moeten gaan, daar waar we regelmatig omstandigheden hebben waar,veel kennis,gedrevenheid, een doorzetting nodig zijn om toch een succesvolle visdag te hebben.
Bij het uitlopende tij had fred ook nog eens voor lekkere sate's gezorgd zodat de innerlijke mens verstekt kon worden.
De goede visserij werd ook nog bezegeld met een flesje champagne( behalve de schipper).Hierna het anker uitgevaren en even gaan driften in de hoop wat gullen te vangen op een nabijgelegen wrakje, hier zat aardig gul maar nog klein van stuk dus die gingen over het algemeen terug.
Voor het volgende tij nog enkele uurtjes gevist op een wrakje richting huis,waar ook volop zeebaars actief was, toen de zon het water raakte was iedereen moe en voldaan.
Waarbij de terugreis vlot verliep tot aan het slijkgat waarbij door plaatselijk dikke mist nabij de haven het nog even oppassen was aangezien de garnaalkotters onder de kust aan het vissen waren in de geul.
Voor de haven ingang was een kustwachtschip ook voorzichtig op zoek naar de ingang, hier achter binnengevaren en een topdag afgesloten met een goede shoonmaak met de hele ploeg.
Bedankt voor de hulp en tot binnenkort voor een herhaling al zal het niet makkelijk zijn om het resultaat te verbeteren.
maandag 1 november 2010
Van Zomer naar wintertijd 31 oktober
Vandaag 31 oktober na weer 14 dagen van stormwind en regen eindelijk weer een dagje dat het er goed uitziet weerberichten geven een halve meter golfhoogte dus we kunnen nog een keer achter de wegtrekkende zeebaars aan.
Vandaag een groep van Pure Fishing de leverancier van de mooie Penn Atlantis molens die we dit seizoen tot volle tevredenheid aan boord gebruiken.
Om zes uur afgesproken voor vertrek in de haven, na een vlotte vaart aangekomen op het eerste wrak waar de stroming net begon te lopen.
Direct werden de eerste pilkers die het wrak bereikte gegrepen.
Enkele klanten kregen nog even een paar tips om de goede techniek te hanteren voor het zeebaarzen maar dit resulteerde ook bij deze direct in vis.
Na een aantal uren volop in de vis te zitten, trok het zuid oosten windje toch wel even strak door, en bouwde de zee gestaag op tot een steeds onaangenamer wordende korte steile golfslag.
Aan het einde van het tij rond half 1 was het wachten op de kentering, die nog wel even zou duren en ankeren zou van de andere zijde zeer lastig worden.
Maar we hadden al een mooi klus vis dus is in overeenstemming besloten de terugreis aan te vatten.
Dit leek meer op een rollercoaster ride dan varen, ondanks de voorspellingen waren de golven vrij hoog en zeer stijl en dan ook nog eens zeer kort op elkaar,door gedeeltelijk zuidwaarts te steken was het nog enigzins te doen.
Met een 10 a 13 knopen richting haven waar iedereen dan ook blij was dat we deze bereikt hadden want comfortabel is zeker anders, ondanks de reacties op de marifoon van vissers die lachte met Belgische meters.
Komend weekend zijn we met zijn allen weer van dienst op de beurs van Utrecht, waar we samen gaan genieten van een aantal lekkere gerookte zeebaarzen.
Het was een fijne dag, buiten het weer later op de dag, waarbij we als collega's eens de kans kregen om samen te genieten van al het goede wat de hengelsport ons te bieden heeft .
Vandaag een groep van Pure Fishing de leverancier van de mooie Penn Atlantis molens die we dit seizoen tot volle tevredenheid aan boord gebruiken.
Om zes uur afgesproken voor vertrek in de haven, na een vlotte vaart aangekomen op het eerste wrak waar de stroming net begon te lopen.
Direct werden de eerste pilkers die het wrak bereikte gegrepen.
Enkele klanten kregen nog even een paar tips om de goede techniek te hanteren voor het zeebaarzen maar dit resulteerde ook bij deze direct in vis.
Na een aantal uren volop in de vis te zitten, trok het zuid oosten windje toch wel even strak door, en bouwde de zee gestaag op tot een steeds onaangenamer wordende korte steile golfslag.
Aan het einde van het tij rond half 1 was het wachten op de kentering, die nog wel even zou duren en ankeren zou van de andere zijde zeer lastig worden.
Maar we hadden al een mooi klus vis dus is in overeenstemming besloten de terugreis aan te vatten.
Dit leek meer op een rollercoaster ride dan varen, ondanks de voorspellingen waren de golven vrij hoog en zeer stijl en dan ook nog eens zeer kort op elkaar,door gedeeltelijk zuidwaarts te steken was het nog enigzins te doen.
Met een 10 a 13 knopen richting haven waar iedereen dan ook blij was dat we deze bereikt hadden want comfortabel is zeker anders, ondanks de reacties op de marifoon van vissers die lachte met Belgische meters.
Komend weekend zijn we met zijn allen weer van dienst op de beurs van Utrecht, waar we samen gaan genieten van een aantal lekkere gerookte zeebaarzen.
Het was een fijne dag, buiten het weer later op de dag, waarbij we als collega's eens de kans kregen om samen te genieten van al het goede wat de hengelsport ons te bieden heeft .
maandag 18 oktober 2010
17 Oktober Schipper is jarig,
Wat ga je als schipper doen op je verjaardag, vissen uiteraard, maar het weer was wel even twijfelachtig.
Dus na vele afwegingen stonden we met 8 man sterk op het dek van de joint venture, het weerbericht klonk iets anders dan de berichten op internet NO 5 is geen lekker weer zeker als het de dag ervoor nog een dikke 6 NW heeft gestaan.
We hebben even gewacht in de haven tot het licht aan de oostelijke horizon zichtbaar werd en zijn dan rustig aan het slijkgat uitgevaren,
Bij de Buitenton liep wel een deining en golfje maar niet wat ik verwachte, dus zijn we rustig verder gegaan met een gestage 17 a 19 knopen konden we nog redelijk doorvaren.
Op het eerste wrak was duidelijk dat ankeren het probleem voor vandaag ging worden want er was wel heel weinig stroom.
Toch even geprobeerd maar weinig actie, dan maar verder gevaren, hier wel geankerd maar we moesten snel opzij voor een sleep met werkeiland die recht over het uitgekozen wrak heenging.
Dus nog maar een wrakje verder opgezocht, hier aangekomen met kunst en vliegwerk geankerd om er goed voor te komen, viskist als driftanker + driftzak overboord en een zeer kort ankertouw.
Dat we goed lagen bleek wel uit de diverse hengels die gelijk krom gingen, en de mooie Zeebaarzen die binnenboord kwamen.
Hierbij was het opmerkelijk dat Peter een nieuwe klant aan boord veelal de grotere zeebaarzen ving, dus gelijk was iedereen geinteresseerd waar dit mee gebeurde.
Peter had slechts 1 pilkertje van dit model mee en wist op het einde van de dag te melden dat zijn PR diverse keren vandaag verbeterd was zowel qua formaat als aantal zeebaarzen.
Ook werden de iets minder ervaren zeebaarsvissers gewezen op noodzaak van bepaalde details van de visuitrusting waarna deze ook regelmatig een mooie vis gingen vangen.
De vaste klanten verraste me s'morgens gelijk met een heerlijke fles wijn, voor mijn verjaardag en zorgde zelfs voor het ontbijt met vers gebakken croissants en koffiekoekjes s'middags tijdens de kentering kwam er ook nog eens een Taart incluisef kaarsjes.
Na de kentering met een zeer zwakke stroming werden er nog een tiental zeebaarzen gevangen, maar was het ondertussen ook al 6 uur dus, werd de terugreis aangevat, welke gelukkig voorspoedig verliep, en het er gelukkig op lijkt dat de oorzaak van de problemen gevonden is en nu eindelijk achter ons liggen.
Om 20.15 lagen we weer in de haven en en mochten alle vissers een goed gevulde koelbox meenemen met mooie Zeebaarzen en enkele mooie gullen+ een mooie rode poon.
Ondanks dat ik de hele dag met een soort knoop in mijn maag heb gezeten van de stress of alles wel goed zou gaan na de reperaties.
Wil ik iedereen bedanken voor deze mooie (verjaardag)visdag,en ga ervan uit dat dit de start wordt van nog vele mooie dagen op de Joint -Venture,want het blijft een prachtige boot waarop de positieve ervaringen nog
altijd de kracht hebben om elke tegenslag te overwinnen.
maandag 11 oktober 2010
Nieuwe Super Pilkers in aantocht
Super Pilkers in aantocht,
Reeds geruime tijd zijn we op zoek naar een aantal mooie, maar zeer zeker ook goed vissende en vangende Pilkers.
Ben's Fishing Tackle heeft in samenwerking met een aantal klanten gedurende een ruime periode de ondervermelde pilkers getest.
De eerste is een super Kabeljauw pilker onder de naam : All Round Jig
Beschikbaar in de volgende gewichten : 90 Gr Kleuren : 05 / 06 / 10 / 11 / 15 / 16
150 Gr 05 / 06 / 10 / 11 / 15 / 17
De tweede is een van mijn favorieten daarom de naam Joint-Venture Sea Bass
Beschikbaar in de volgende gewichten 80 Gr / 100 Gr / 120 Gr Kleuren : 01 / 02 / 03 / 05
De Fjord jigger de naam zegt het al is een pilker model voor zeer diep water, het model en de vorm geven deze pilker een bijna supersonische zinksnelheid maar garanderd ook dat hij niet zwaar is om te vissen.
Deze Fjord Jigger heeft een gewicht van 330 Gr en is leverbaar in drie kleuren. FJ01 / FJ02 / FJ04
De Cod Temtation is mogelijk de ultieme kabeljauw pilker maar onderschat hem in de 80 gram uitvoering zeker niet voor de zeebaars, deze korte vrij dikke pilker stelt u in staat om licht te vissen als de stroming aanzet en toch goed op diepte te komen.
De zwaardere modellen zijn zeer secuur te vissen en hebben een prachtige actie.
Leverbaar in 3 gewichten vanaf 80 Gr /150 Gr / 250 Gr en in zes topkleuren CT01/ CT02 / CT03 / CT04 /
CT05 /CT06
Als voorlopig laatste model hebben we de Split ID voor u uitgekozen, deze pilker die eigenlijk 2 verschillende aassoorten nabootst heeft een groot aantal mogelijkheden.
Zowel voor de diepe wateren als voor de visserij in de hogere waterlagen waar inktvis voorkomt biedt deze pilker mogelijkheden.
Het meest bijzondere wordt echter de prijs, door directe invoer en levering aan de consument mede via de bekende charterboten kunnen wij u deze Pilkers gaan aanbieden voor zeer aantrekkelijke prijzen.
De pilkers zijn voorzien van een hoge kwaliteits splitring 200 lbs en de bijbehorende Assist hooks of Dreggen kan u binnenkort ook op onze nieuwe website www. pilkers.nl bestellen.
Indien er klanten zijn die reeds interesse hebben kan u ons altijd contacteren. 0187 669 088
Reeds geruime tijd zijn we op zoek naar een aantal mooie, maar zeer zeker ook goed vissende en vangende Pilkers.
Ben's Fishing Tackle heeft in samenwerking met een aantal klanten gedurende een ruime periode de ondervermelde pilkers getest.
De eerste is een super Kabeljauw pilker onder de naam : All Round Jig
Beschikbaar in de volgende gewichten : 90 Gr Kleuren : 05 / 06 / 10 / 11 / 15 / 16
150 Gr 05 / 06 / 10 / 11 / 15 / 17
200 Gr 05 / 06 / 10 / 11 / 15 / 17
 |
| All Round Jig 15 |
De tweede is een van mijn favorieten daarom de naam Joint-Venture Sea Bass
Beschikbaar in de volgende gewichten 80 Gr / 100 Gr / 120 Gr Kleuren : 01 / 02 / 03 / 05
 |
| Joint-Venture Sea Bass 02 |
 |
| Joint-Venture Sea Bass 03 |
 |
| Joint-Venture Sea Bass 05 |
 |
| Joint Venture Sea Bass 01 |
Het derde model is een zeer veelzijdig inzetbare pilker die zowel voor zeebaars als kabeljauw maar ook voor tropische vissoorten zeer goed te gebruiken is.
De Speed Sandeel vist door zijn vorm licht en gaat als een speer naar de bodem.
De Speed Sandeel vist door zijn vorm licht en gaat als een speer naar de bodem.
De uitslag is bij snel binnen vissen minimaal, maar tijdens het afzinken dwarrelt hij uitzonderlijk goed.
Binnenkort is de Speed Sandeel beschikbaar in volgende gewichten & kleuren :
80Gr / 100Gr / 120 Gr / 150 Gr /200 Gr
80Gr / 100Gr / 120 Gr / 150 Gr /200 Gr
 |
| speed sandeel SS02 |
 |
| speed sandeel SS05 |
 |
| speed sandeel SS07 |
 |
| speed sandeel SS08 |
 |
| speed sandeel SS09 |
 |
| speed sandeel SS10 |
Deze Fjord Jigger heeft een gewicht van 330 Gr en is leverbaar in drie kleuren. FJ01 / FJ02 / FJ04
 |
| FJ01 |
 |
| FJ02 |
 |
| FJ04 |
De zwaardere modellen zijn zeer secuur te vissen en hebben een prachtige actie.
Leverbaar in 3 gewichten vanaf 80 Gr /150 Gr / 250 Gr en in zes topkleuren CT01/ CT02 / CT03 / CT04 /
CT05 /CT06
 |
| Cod Temtation Bovenzijde |
 |
| CT01 |
 |
| CT03 |
 |
| CT04 |
 |
| CT05 |
 |
| CT06 |
 |
| CT02 |
Het meest bijzondere wordt echter de prijs, door directe invoer en levering aan de consument mede via de bekende charterboten kunnen wij u deze Pilkers gaan aanbieden voor zeer aantrekkelijke prijzen.
De pilkers zijn voorzien van een hoge kwaliteits splitring 200 lbs en de bijbehorende Assist hooks of Dreggen kan u binnenkort ook op onze nieuwe website www. pilkers.nl bestellen.
Indien er klanten zijn die reeds interesse hebben kan u ons altijd contacteren. 0187 669 088
zondag 10 oktober 2010
Dinsdag 5 Oktober
Enkele weken geleden vertelde Fred dat hij was uitgenodigd om te gaan vissen in de Middelandse zee, al lachend zei ik waarom neem je mij niet mee als gids.
Buiten het vissen in de havens aan de costa brava en zeebaars in de ebro monding heb ik echter geen ervaring in deze wateren.
Tot mijn verbazing enkele dagen later telefoon, het is geregeld je gaat mee als gids voor 4 dagen alles is geregeld 26 ft Robalo met 2x 250 pk prachtig huis aan de baai, en als het meezit ook nog lekker weer.
Alles wat ik tijdens deze korte trip mocht ervaren, overtrof mijn verwachtingen, locatie,lekker eten, super gezelschap,machtig water om te vissen, en nieuw te ontdekken visgronden.
De eerste dag was ervaring opdoen,zoeken naar stekken, maar dit werd snel verstoord door een school tonijn die in de oppervlakte als een idioot aan het jagen gingen.
Zelfs als je er geen een vangt was dit een spektakel waar elk vissershart van op hol slaat.
Maar nadat we alle hengels hadden omgetuigd naar trolling systemen wellicht veel te licht voor de vissen die we zagen springen zijn we er vol voor gegaan, dit resulteerde in een mooie run en vrij korte dril van een Bluefin tonijn van +- 13 kilo welke op het licht zeebaarsmateriaal mooie sport gaf en ons alle een vreugde dans deed maken om de console van de boot.
De laatste dag zouden we nog enkele uurtjes gaan speedjiggen op de verschillende plaatsen die een lokale sportvisser aan ons gegeven had.( nagenoeg ondenkbaar bij ons) maar toen dit na enkele uren zonder resultaat bleef waren onze ogen steeds meer gericht op jagende vissen aan de oppervlakte aangezien we in de buurt waren van de stek waar we de Bluefin tonijn hadden gevangen.Nadat alle hengels waren voorzien van trolsystemen zagen we enkele vogels en springende vissen waar we direct op af gingen.
Nadat we even uit moesten wijken voor een cargoschip zetten we onze koers richting vogels verder, enkele minuten later een gierende reel, gelukkig het is de zwaarste hengel en reel shimano TLD 2-30 met 30 LBS hengel.
Maar omdat we hier helemaal niet op Bluefin Tonijn gerekend hadden en er slechts 38/00 Gamma nylon op de reelspoel trekkracht 12,1 kg opgespoeld was.
leek aan de eerste run geen einde te komen omdat de reel afgesteld stond op 7 kilo trekkracht, na 250 a 300 meter eindelijk vertraging hierbij kon de strijd beginnen, dit moest groter zijn dan de vorige tonijn.
Na een gevecht van 1 uur en 40 minuten trillende armen van de krachtproef en 12 rondjes over de gehele boot,werd er een zilveren schim zichtbaar in de diepte,Boris ging met de duikbril over boord hangen en kwam verschrikt weer boven wat een vis.
Een andere visser moest met een gaf komen wat ons pan net was ruim ondermaats,ondanks dat in de laatste run duidelijk te voelen was dat enkele haken van de plug los kwamen,lag er enkele minuten later een Bluefin tonijn van ruim 100 pond na nog enkel cirkels makend naast de boot en werd deze zonder vrees met verenigde krachten aan boord gebracht.
De vis is aan de lokale vissers gegeven die deze onderling hebben verdeeld,zodat alles en iedereen in het geluk dat wij mochten ervaren heeft kunnen meedelen.
Ondanks het veel te lichte materiaal,heeft het geduld en de goede samenwerking op de boot deze vangst mogelijk gemaakt,waarvoor mijn dank aan Fred & Boris, die hiermee beide hebben bijgedragen aan het keerpunt van een jaar vol tegenslagen, naar een intens gevoel van geluk.
De Yo-Zuri plug met nagenoeg alle haken rechtgebogen.
 |
| 100 lbs Bluefin tuna brut geweld aan 38/00 Gamma Lijn trekkracht 12,1 kg |
Abonneren op:
Posts (Atom)